小妹最近買了 【YAMAZAKI】9次方線感傘架(黑) ,覺得很不錯

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商品訊息描述

從交叉的線條,產生出9個被區隔開來的造型傘架。

日本職人獨特設計,從上面俯視更能看出這匠心獨具的巧思。



交叉的間隔可固定傘具不混雜在一起。











開箱文

商品訊息特點



組裝方式
  • 免組裝






品牌:YAMAZAKI
型號:HY-02808
尺寸:約W17xD17xH45.5 cm
重量/容量:1260g
材質:鑄鐵加粉體烤漆
顏色:黑
產地:中國(日本設計/監製)

★鏤空設計通風佳
★細緻防水烤漆
★可放置9把直傘
★專屬底部集水槽好清洗
★商品重量約1260g

周年慶





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工商時報【李淑惠╱台北報導】

LED產業受到工作天數減少,以及背光、照明步入淡季,1月營收普遍衰退,晶電(2448)跌破20億元大關,創去年2月以來新低;隆達(3698)、億光(2393)同創2014年2月以來新低;不過晶電表示,四元需求持強,與上季相較僅些微下滑,今年四元LED營運比重有機會繼續拉升。

由於1月為傳統淡季,又適逢農曆過年,導致工作天數減少,LED廠營收衰退趨勢顯著。晶電公布其1月營收,在手機以及TV背光、手機閃光燈以及照明同步進入淡季之下,單月營收僅16.82億元,為去年2月以來新低紀錄,月減18.59%、年減22.87%。

然而四元LED需求則相對強勁,晶電指出,上季四元LED需求已經不錯,這一季雖然處於淡季,但是四元需求下墜幅度僅些微;往年營收會掉到上一季的5~6成,目前看起來只掉一點,對今年四元LED需求相對樂觀。

晶電歸納,四元的需求來自於室內外看板、汽車以及紅外線LED,過去幾年擴產的廠商很少,是激勵需求持強的主因。上季晶電的四元LED營收比重已經趨近30%,今年不排除繼續向上攀升。

媒體報導,機場捷運通車後,台北車站指標混亂,恐成迷宮。桃捷公司表示,機場捷運A1台北站前往台北捷運板南線,可從機場捷運A1台北站的票閘口出發,往台北車站西側停車場方向上手扶梯,進入連通道後右轉,便可抵達台北車站。右轉下電扶梯進入誠品地下街,再穿越Z區站前地下街後,就可看見台北捷運指標,以正常速度實測,僅花6分鐘便可抵達。

若要前往北捷淡水線,經實測過後,全程也只花了約7分鐘。從機場捷運A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯,一路直走便可抵達台北車站,右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區,選擇這條路線將對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。

至於前往北捷松山線,從機場捷運A1台北站票口出發,經過預辦登機大廳一路直走後,往右轉下電扶梯,沿著電動步道直走,就能來到北門站,經實測全程約只花7分鐘。

由於台北站外平面道路仍有部分工程還在施工當中,導致平面彎道、動線混淆。桃捷公司在機場捷運正式營運網友一致推薦後,將配合改善相關標誌指引,提升旅客方便。

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